2019年10月8日，张家港市交通运输局发布了，张家港市东三环的详细音讯。

  张家港市东三环（张杨公路～苏虞张公路段）是东渡大路-苏虞张的组成部分，也是城区快速环线和内部 “十”字穿插主轴线的组成部分，构筑张家港市东部区域南北向快速通道。

  本项目北起346国道与张扬公路穿插口（起点设置纽带，归入346国道规划规模），路途向南顺次跨过银苑西路、三干河、金桥路、南苑路、黄泗浦、新泾路、十字港中心塘、杨塘路、人民路、华妙河等，结尾与苏虞张公路顺接，规划规模主线m。选用一级公路规划规范，一起统筹快速环线功用。

  （张杨公路-苏虞张公路段）新建工程，在快速集散跨区域机动车交通出行的一起别离快速过境交通并缩短组团间的时空出行间隔，构筑未来

  本项目一起也是张家港纽带站重要的配套集疏运路途，建成后将成为张家港站与主城区之间的快速客运通道，便当高铁新城与全市首要板块之间的联络。

  2019年11月8日，张家港人民政府发布了建设项目选址意见书：张家港杨锦公路-东二环快速化改造工程。

  《张家港市快速路网研讨》路网布局计划中，规划构成“五纵五横”快速路为骨架、“五纵五横”主干路为弥补的全体路网格式。近期优先构建城区快速环线和内部“十”字穿插主轴线。项目路是近期施行的“十”字穿插主轴的纵线，连通锦丰片区南部和中心城区，项目总出资约53亿元。

  东南大路，路途国道张家港绕城段改扩建项目施行的晨丰公路互通规模)。现状为双向六车道一级公路，规划速度为80km/h。▲项目路途走向示意图

  的型式，地上保存杨锦公路—东二环既有的交通功用，使用快速路将中长间隔的交通出行别离出来。

  规划速度80km/h；地上体系选用一级公路规范（兼具城市路途功用），双向六车道，规划速度80km/h。在张杨公路、苏虞张公路穿插处设置2处纽带型互通。▲路途规范横断面图

  2019年12月18日，张家港人民政府发布了《张家港市新泾东路-苏虞张-南二环快速化改造工程严重行政决议计划草案》公示

  互通方式，使用老路途位向西别离以地上方式下穿通锡高速、苏虞张公路，与苏虞张公路设置全苜蓿叶式互通，使用苏虞张公路途位向北至南二环，设置T型纽带，之后折向西，

  依据《公路工程技术规范》（JTGB01-2014）初拟路途的技术规范，并进行路途通行才能剖析和通行才能的适应性剖析。

  选用一级公路规范，一般路段路基全宽46m，主六辅四，规划速度100km/h；

  主线高架选用城市快速路规范，一般高架段宽26.1m，双向六车道，规划速度 80km/h，地上路途选用一级公路规范，一般路段路基宽45.5m，双向六车道，规划速度80km/h。（三）出资金额本项目预算总出资29.1亿元。

  依据交通量猜测成果，经过路途通行才能剖析和通行才能的适应性剖析，针对不同路段的详细情况，断面方式设置如下：

  一般路基全宽52m。路基断面安置方式为：0.75m（土路肩）+8.5m（辅路）+1.5m（侧分带）+0.5m（路缘带）+3.75m×3（行车道）+0.5m（路缘带）+6m（中分带）+0.5m（路缘带）+3.75m×3（行车道）+0.5m（路缘带）+1.5m（侧分带）+8.5m（辅路）+0.75m（土路肩）=52m。横断面斜度均为2.0%。见图2。

  一般路基全宽46m。路基断面安置方式为：0.75m（土路肩）+5m（辅路）+4m（侧分带）+0.5m（路缘带）+3.75m×3（行车道）+0.5m（路缘带）+2m（中分带）+0.5m（路缘带）+3.75m×3（行车道）+0.5m（路缘带）+4m（侧分带）+5m（辅路）+0.75m（土路肩）=46m。横断面斜度均为2.0%。见图3。

  一般高架体系选用别离式高架方式，单侧高架规范断面安置为：0.5m（护栏）+0.625 m（路缘带）+3.75m×3+0.625 m（路缘带）+0.5m（护栏）=13.25m，横断面斜度均为2.0%，见图4。

  一般地上体系路基全宽45.5m。路基断面安置为：4.5m（人非混行车道）+2m（侧分带）+0.5m（路缘带）+3.75m×3+0.5m（路缘带）+8m（中分带）+0.5m（路缘带）+3.75m×3（行车道）+0.5m（路缘带）+2m（侧分带）+4.5m（人非混行车道）=45.5m，横断面斜度均为2.0%，见图4。

  一般高架体系规范断面安置为：0.5m（护栏）+0.625 m（路缘带）+3.75m×2+3.5m（行车道）+0.75m（路缘带）+0.6m（中心分隔墩）+0.75m（路缘带）+3.75m×2+3.5m（行车道）+0.625m（路缘带）+0.5m（护栏）=26.10m，横断面斜度均为2.0%，见图4。

  本项意图经济内部收益率大于社会折现率8%，从国民经济视点看，本项目可行。

  环境生态方面：项目勘测规划阶段将依照有关规定法律法规要求展开环境影响评价作业并报环保部门批阅。项目施工期及建成运营期将严格执行环境影响评价陈述中的要求，削减对环境的影响。